但是，由于城市建筑垃圾相关处理设施不到位;建筑垃圾再生材料技术的宣传与推广不足而导致公众对建筑垃圾处理后的合格再生材料认知度低等原因，目前的现状是大部分建筑垃圾还是传统的未经处理而直接运往郊外堆放或混同生活垃圾填埋，这样不仅浪费资源、污染水体、大气和土壤破坏生态环境，而且还制约我国的经济发展。
建筑垃圾的处理成为政府不得不解决的问题。近几年来，随着中国经济的腾飞，大型桥梁、大型办公室、地铁隧道、高速公路、高铁、铁路、桥梁、城市的规格不断投入中,其中对成品人工石料和人工砂子要求十分高,对成品料度、粒形、级配都提出了更高的要求和标准,成品石料是经过专业的破碎机破碎成而筛分而成的人工碎石骨料,具有较高的耐抗压、和水泥结合力较好的特点,因此广泛在国内高质量工程中使用,从而使破碎设备进入快速升级时代。针对建筑垃圾的资源化处理，有很多相关机械设备。
建筑垃圾主要是指旧城改造过程中拆除和建筑物在施工过程中产生的废弃物。砂石行业如何走新型工业化道路已经摆在行业面前。
开始负荷试车时应先给少量矿石，逐渐的过渡到半载、满载。
当难碎物件(如铁物)进入破碎腔时，在锤子的打击下，非破碎物被锤子排至筛条的未端，并定期由特设的孑L中取出，避免锤子与筛条等机件损坏。粉尘控制：河南制砂机采用独特的空气自循环系统，大大降低了外排风量，降低粉尘，利于环保。在机制砂生产工艺上，为保证弄另电站大坝碾压混凝土所需各种级配的砂石骨料，特别是成品砂的石粉含量，河南科技还将运用自主创新的工艺按照规范要求生产石粉，以确保大坝混凝土质量。
4、球磨机正常运转后，要严格按给水、给矿、添加钢球的规定，禁止超负荷运转，空转时间不超过15分钟，以免打坏衬板。5、运行中要注意检查筒体是否漏浆，认真观察电流、电压、给料、给水是否正常，每半小时检查一次电机及主轴温度不大于60°С，发现问题及时处理。
测定其实际出料度及产量是否符合要求，并保证轴承温升不得超过35℃，破碎机工作应平稳，不应有较剧烈的振动，各紧固件应牢靠。
SMA路面耐久性好，故养护工作少，使用寿命长，综合经济效益和环境效益好。
首先，矿机新型圆锥破采用液压传动装置、液压启动装置，大大的提高了转子转速，增强了破碎机保护性能；其次，采用液压调节装置，在调整、清腔上，自动化程度大为提高；第三，多种破碎腔，适应大范围产品粒度要求；第四，液压保险系统方便可靠，能提供安全有效的过载保护；***后，结构合理，破碎原理及工艺先进，具有大破碎力，生产效率高、节能环保，运行成本低，产量高等特点。因此,国家在十二五规划中,把节能降耗作为重要研究课题之一。
但是，在发展壮大与成熟的过程中，差距悬殊、质量杂乱等问题的也慢慢凸显出来，成为了制约破碎机行业发展的致命瓶颈。我国地大物博，矿产资源丰富。
响应五个重庆的，在开展了大量的调研和方案比对之后，委托重庆市环卫控股(集团)有限公司开展建筑垃圾综合处理场示范工程项目的工作，以从根本上解决建筑垃圾对社会、环境的危害，变废为宝，实现资源化利用。新型破碎机履带式鄂式破碎机的研发制造企业要时刻关注设备现场运作状况，要及时了解设备在生产破碎机过程中出现的问题，并及时总结，力争不断的对设备进行改造升级等。光这个项目，一年的营业产值大约在70亿，这还不包括废旧钢筋。
矿机PSG900圆锥破工作现场。当然，开矿少不了矿山设备，矿山首先要进行爆破，其次，大块的矿石就要通过破碎机进行破碎，还要进行筛分、研磨、浮选等工序，整个过程才能进行完毕。
郑州矿机研发的碎石整形机，成为高速公路必选的设备，2011年畅销国内外，助力全国基础设施。郑州建筑垃圾清运车辆砂石骨料是盖房子和修路不可缺少的骨料之一，砂石行业发展到今天，已经成为支撑国家进行现代化的基础行业之一。建筑垃圾处置纳入城市发展规划，并与园林、交通、水利等工程相结合，同时加快建筑垃圾资源化利用。
矿山机械行业也响应国家号召，把破碎机、制砂机等的研制加入节能环保的因素。
也许，大家会问，为什么配备细砂回收呢？因为有客户向我们反映，在湿式制砂生产线中，经洗砂机冲洗的砂子，很多细沙都被冲走了。铁路用的碎石道渣一般都是***近取材，以花岗岩和石灰岩为首，因为他们的硬度较高，铺在铁轨的枕木上时能大面积均匀的承重，这样的话就对铁轨造成的较小，相对应寿命也会有所增加。。
