其中，1-10毫米是中砂替代产品，用于抹灰批荡砂浆，1-6毫米做中砂替代产品，用于砌筑砂浆，6毫米-10毫米、0毫米-30mm、30毫米-40毫米主要用于市政道路和生产建筑垃圾再生砖。
我国高速公路路面施工从混合料拌和、摊铺到碾压都采用了先进的生产设备，实现了机械化施工，唯有原材料加工仍处于落后的状况。机械针对建筑垃圾进行资源化重新利用，真正起到了环保节能的作用，真正实现了“绿色产业，绿色市场”的发展理念。
我国砂石用于建筑有着悠久的历史。反击破性能：1.多腔均匀破碎，适宜破碎硬岩；2.低矮的大进料口，便于生产线布置和增大进料尺寸；3.新型耐磨材料使板锤、反击板和衬板使用寿命更长；5.硬岩破碎、高效节能；6.简化破碎流程；7.全液压开启，便于维修及更换易损件。
一般一个基建工程，若用料少，可以直接从小型砂石料场采购。它的缺点是颚板磨损较快，以及物料会有过粉碎现象而使能耗增高。不过花费的美元却增加58.4%，花费总额超过794亿美元。
该高速开创了国内高速公路许多先河，运用了全球******级的路面技术，路面抗震性、抗开裂能力以及车辆行驶的稳定性是普通高速公路的6倍！其中应用的SMA路面技术，也就是沥青玛蹄脂碎石混合料技术，此项技术的应用，专家称沈大高速优质路面可与北京机场跑道媲美！SMA路面技术要求沥青路面的抗滑面层石料采用玄武岩石料，成品石料为0~5、5~10、10~20mm,要求针片状含量小10%~15%。
改造前使用的PC锤式破碎机，产量小，骨料粒型不好。该矿山由于经营不善，按照以上生产工艺，产量太小，无法收回投资，处于停闭状态。与国际先进水平相比，差距悬殊，破碎机行业大而不强。就十二五期间，大量基础设施工程、高速交通等工程的相继开工，将直接拉动破碎机械的市场需求，我国破碎机械行业将迎来发展机遇，可谓是破碎机发展前景一片光明!。本文由矿机电商部编辑，如需转载请注明出处21世纪，随着工业经济的快速发展，许多国家和地区都需要开凿大量山体，用于当地经济的发展，如何才能将山体凿开，这时候就需要使用到大型矿山设备，我国是一个多山多水的国家，使用大型矿山设备的场所比较多，如何正确使用大型矿山设备非常重要。
本文由矿机电商部编辑，如需转载请注明出处随着经济的快速发展，目前，国内生产破碎机耐磨配件的企业很多，生产水平参差不齐，然而真正有实力的大型生产企业却************。
一是积极开展科技创新和技术革新，矿山企业每年用于科技创新的资金投入不低于矿山企业总产值的1%。
郑州矿机提供售前、售中、售后全面服务：售前就是去客户现场做基础；售中就是检查机器质量，让客户来验货，随后联系物流发货，售后就是去现场安装。为了构件绿色家园，共建和谐社会，矿机提倡商家使用制砂生产线。
在大量投资的带动下，高铁步伐不断加快，同时还以便捷、舒适的特点吸引了越来越多的旅客。这就是郑州矿山机械有限公司的昆明现场，黄色的机器，一个是建筑垃圾破碎站，一个是建筑垃圾制砖机，郑州矿机的主打颜色就是黄色。
郑州矿机研发的建筑垃圾处理、制砖机生产线，具有移动性好、机动性好、环保性好、经济性好等特点。郑州矿机作为中国建筑垃圾资源化再生利用探索的急先锋，为企业和政府在建筑垃圾处理方面行动的展开提供了技术支持和设备支持。
实心砖系列具有抗风化能力强无辐射性特点，使用寿命比传统的烧结砖延长20年以上；混凝土再生骨料能广泛应用于市政道路和桥梁工程；植草砖强度高、环保、防滑、耐久性强，能够被用于街道、广场、花园等路面。昆明市规划局于2009年12月31日提出的《关于主城建筑固体废弃物处置场的规划意见》，对建筑垃圾处理场所的设置进行规划与布点。
目前，南方科技大学工地建筑废弃物资源化综合利用项目已上报国家有关部门，力争成为全国******建筑废弃物零排放示范项目。这是区首台建筑垃圾处理设备，开创了区建筑垃圾处理新市场。目前，这里已有30余万吨的建筑废弃物通过这一方式实现就地转化利用。
这种不科学的处理办法，不仅会消耗大量的土地资源，还会占用垃圾清运费等经费，同时，清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰砂飞扬等问题又会引起严重的环境污染，严重破坏生态环境。
建筑垃圾不是垃圾，而是放错了地方的资源，经过建筑垃圾粉碎机处理后，通过制砖机可以制成道牙砖，透水砖，广场砖，植草砖，彩色砖等，广泛的应用在市政和小区广场，以及铺路等等。并且拥有多项自主专利产权的新一代制砂机产品，集三种破碎模式于一体的新型制砂机，现如今已经成为机制砂行业的核心设备。。
