建筑垃圾中的许多废弃物经分拣、剔除或粉碎后，大多是可以作为再生资源重新利用的。2、将废弃混凝土破碎后生产混凝土砌块砖、铺道砖、花格砖等建材制品。
如何达到城市快速和谐发展，建筑垃圾处理是必须处理的问题。
针对新疆市场的需求,郑州机械装备有限公司（简称机械）借助第二届新疆国际工程机械展览会与客户进行了一次面对面的沟通和交流。今年来嘉兴发展速度居全国之首，快速的发展是建筑垃圾无处安置，城市相关负责人已经重视对待了，并持续采取一些相应措施，实现建筑垃圾变废为宝。砂石骨料在大型工程中处于“粮仓”的重要位置。
砂石洗选效率对选矿有较大影响。不管是高速公路还是高速铁路都离不了大量砂石料和混凝土骨料的使用，而且按照新运营指标，对新的混凝土和砂石骨料的粒型、级配都提出了更多更高的要求，可以说完全是按照国际标准进行的。
其结构新颖、独特、运转平稳，能量消耗小、产量高、破碎比大，机器噪音小、粉尘污染少，具有整形功能，产品成立方状，堆积密度大。二、本规范未包括的、或有特殊要求的机械设备，其。安装施工及验收按国家现行的《机械设备安装工程施工及验收规范》或按随机文件的有关规定执行。
该石料厂的石灰石碎石、砂子要求的规格为：0-mm，5-10mm，10-15mm，15-20mm，20-37.5mm等五种规格，用于当地的高速公路，骨料产品针片状要求在5%以下。随着十二五规划对高端装备、新兴产业装备等大力支持，破碎机机械作为重点领域将继续出现快速增长的局面，从而带动机械工业整体上继续保持较快增长。
常用的砂石设备有碎石机、反击式破碎机、冲击式破碎机、颚式破碎机、立式破碎机、圆锥式破碎机等几种。
建筑垃圾专用破碎机破碎机工作现场。深圳市塘朗山区，工人在搬运由建筑垃圾压制而成的混凝土砖。今年是深圳市连续第7次组团参加北京国际绿色建筑大会，深圳市参展主题为绿色城市，转型发展。
要高效处理和利用建筑废弃物，发展循环经济就必须要形成完整的建筑废弃物处理产业链。一是积极开展节能降耗、节能减排工作，节能降耗达国家规定标准。深圳没见新增建筑废弃物接近1000万吨，面对垃圾围城的严峻挑战，深圳市通过政府引导、企业为主、市场运作的方式，招标引入郑州矿机的建筑垃圾粉碎机，探索出了一条产业化处理建筑垃圾的新路子，在废物减排和循环利用两个方面获得了双赢。
那么破碎机如何在同行业中立于不败之地呢？矿机认为，只有自主创新，企业才能发展。
我国矿山机械行业目前存在两个方面的问题：一是矿山机械行业企业综合实力不强，大多数企业在科研、新产品开发、技术改造和企业管理等方面的精力和资金投入都处于停顿状态。总体来讲，上述这些国家大多施行的是建筑垃圾源头削减策略，即在建筑垃圾形成之前，就通过科学管理和有效的控制措施将其减量化;对于产生的建筑垃圾则采用科学手段，使其具有再生资源的功能。
近年来国家加大对西部的开发力度，据悉到2020年，西部地区铁路网规模将扩大到5万公里以上，基本形成路网骨架。铁路的快速需要大量的碎石作为路基填筑，一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴。
铁路用的碎石道渣一般都是***近取材，以花岗岩和石灰岩为首，因为他们的硬度较高，铺在铁轨的枕木上时能大面积均匀的承重，这样的话就对铁轨造成的较小，相对应寿命也会有所增加。整体来看，我国城市建筑垃圾的处理呈现以下几个问题：一、建筑垃圾分类收集的程度不高，目前只能是绝大部分进行混合收集。
其主要原因是水泥供大于求、产能过剩，多数水泥企业面临被吞并还是另辟蹊径华丽转身的窘境。而这样的处理方式将对土壤造成严重的危害，对环境也构成了威胁。另外，建筑垃圾处理的部门联动机制、政府监管等方面仍然存在不足，导致很多建筑垃圾任意倾倒但无人过问和处理。
目前，投资砂石料生产行业是一个绝好的时机，从政策方面看，国家与地方政府不断上马大型公路铁路项目，财政大力支持，砂石骨料需求旺盛；从行业技术层面上来看，优秀的破碎机、制砂机生产企业正不断的实现技术革新，产品推陈出新，设备性能完全适应国内各种砂石料生产要求。
