机械推出的圆锥破碎机用于大型工程项目中，尤其在砂石骨料生产中，生产砂石料从成品要求到产量需求都能完全符合。这些产品粒度形状大部分呈立方体状,而且颗粒的强度高,使用寿命延长20%以上。
对于这些“拆了建，建了拆”的建筑垃圾，我们该如何去处理?如今，自重工成功推出国内首台建筑垃圾粉碎机后，今后建筑垃圾围城的难题将迎刃而解。人工砂石生产线经由喂料机、颚式破碎机、破碎后分别进入(制砂机、反击式破碎机)通过振动筛分级后得到所需求的多种规格石子,砂子经由高效洗砂机后得到您所需求的成品砂,砂石生产线是按照出料类型来定义的，生产出来的成品包括石料和人工砂，也称砂石料生产线。
***适合配制混凝土的冲击式破碎机制砂细度模数为2.6-3.0，级配为2区。
非金属矿石的利用方式与金属矿石不同。独有的进料破碎结构，无需做大的调整，即可满足用户制砂、整形、腐蚀物料处理的多种需求。
重工的目标是尽快将各种创新技术转换成能够需求客户带来高效益的机械设备。不管是高速公路还是高速铁路都离不了大量砂石料和混凝土骨料的使用，而且按照新运营指标，对新的混凝土和砂石骨料的粒型、级配都提出了更多更高的要求，可以说完全是按照国际标准进行的。
(2)斜梯①梯宽、扶手立柱高度、间距尺寸均符合标准规定②踏步高、宽适当，除扶手外，必须设一根横杆③结构件不得有松脱、裂纹、扭曲、腐蚀、凹陷或凸出等严重变形，更不得有裂纹。济源铝矾土熟料破碎磨粉标准化生产线。铝矾土是又称铝土矿，河南洛阳、济源、巩义等地市县区铝矾土矿资源丰富，铝矾土经过回转窑、立窑等煅烧，在经过破碎磨粉可以形成不同种类的颗粒，制作成各种规格的耐火砖等材料，5mm-300目细颗粒可以作为陶瓷工业、冶金、建材、化工、精密铸造等行业的原料。
国外移动式破碎站使用情况国产移动式破碎站使用情况2.驱动比较。国外建筑垃圾破碎站采用履带式驱动，柴油发动机作为动力，由于其设计没有考虑到国内处理建筑垃圾的实际情况，所以车体比较狭窄，稳定性不好，装载机一次只能上半铲斗的料，大大降低了生产效率，而且每处理一吨的建筑垃圾，用柴油的成本比用电力高的多，无形中降低了客户的收益。YPS系列移动轮胎建筑垃圾破碎站，车架采用国标专用车间（由国家备案的车架号可查），度的钢焊接而成，考虑到国内实际工况条件，车体更宽，更稳定，两个装载机同时上料，车体非常稳固。
PG型齿辊破碎机驱动功率为224kw，设计给料原煤粒度1000mm，产品粒度25Omm，生产能力4000t/h。原润滑装置的齿轮油泵是容积式液压泵,是依靠内部密封容积的变化进行工作的。
但是，我国的铁矿石一般品位较低，国内铁矿石选矿企业需要加工大量的铁矿石原矿，才***终选出具有经济价值的铁。目前，建筑垃圾循环利用的事情已经见怪不怪，国内多个城市已经开始了建筑垃圾资源化之路，如邯郸、青岛、昆明、深圳、郑州、杭州等国内一线城市，而且处理的效果非常好。
目前，公司一期项目总投资为800多万元的城市建筑垃圾处理系统，采用矿机移动式破碎站和可固定式制砖处理系统，年消耗建筑垃圾量可达200多万方，基本上可以满足郑州市城区的建筑垃圾需求。以前用的都是天然的砂石，但是随着天然砂石的减少，以及工程用砂石质量要求的提高，人们开始转向人工制砂石。
矿机自成立来，就严把质量关，把质量看成企业的生命。
在解放战争时期，人们盼望过上电灯电话的时代，现在人们也早已过上了这样的日子。一是按照矿产资源开发规划和设计，较好地完成了资源开发与综合利用指标，技术经济水平居国内同类矿山先进行列。
城市的建筑垃圾已经无处可倒，与北京其他大城市一样，深圳作为经济发达的城市也面临着垃圾围城的问题。矿山机械行业也响应国家号召，把破碎机、制砂机等的研制加入节能环保的因素。铁路需要砂石骨料，就需要破碎机，而破碎机行业发展了，也能带动铁路修建。
郑州矿机针对当前煤矸石的回收再利用率开展了一系列的处置研究，并获得重大突破。
而郑州矿机的制砂生产线，配备有细砂回收，因为有客户反映，在湿法生产过程中，洗砂机把大量的细沙都冲走了，还影响了砂子的质量。而这样的处理方式将对土壤造成严重的危害，对环境也构成了威胁。。
