这是因为建筑垃圾资源化产业基本属于微利或者无利产业，该产业的正常运转必然离不开政府的一系列措施。特别是近些年来,由于对降低能耗的要求越来越高,相对能耗较低的立式冲击破碎机的应用将越来越普及。
作为行业协会，近年来完成了砂石标准的修订及宣贯，培训了２０００多名推广应用人工机制砂人员，推出了辉县砂资源管理模式等工作，在行业管理方面取得了一定的效果。开始负荷试车时应先给少量矿石，逐渐的过渡到半载、满载。
工作原理：石料由机器上部直接落入高速旋转的转盘；在高速离心力的作用下，与另一部分以伞型方式分流在转盘四周的飞石产生高速碰撞与高密度的粉碎，石料在互相打击后，又会在转盘和机壳之间形成涡流运动而造成多次的互相打击、摩擦、粉碎，从下部直通排出。水泥生产线也称为砂石料生产线，可分为三种简易流程，分别为石料生产线，制砂生产线（机制砂生产线，人工砂生产线），石料和人工砂混合生产线。
近年来，随着国家对建筑业和采矿业的大力支持下，使采矿业、建筑业的快速发展，选矿厂以及砂石场对、破碎机和制砂机的需求量也在逐年增加。
YPS系列移动轮胎建筑垃圾破碎站，车架采用国标专用车间（由国家备案的车架号可查），度的钢焊接而成，考虑到国内实际工况条件，车体更宽，更稳定，两个装载机同时上料，车体非常稳固。其它国家如捷克、德国、印度、印尼、新西兰、赞比亚、委内瑞拉和越南等国煤炭工业有30多台轮齿式破碎机在运行。
该生产线运行一年多来，数据表明：平均产量由200t/h增加到300t/h平均产能提高35%，骨料粒型较改进前有很大改善，针片状含量少于5%，成品粒度分布更加合理，不仅如此，圆锥破碎机虽然前期设备投资较高，但是使用起来耐磨件的消耗远远小于颚式破碎机。因为颚破与圆锥破碎机都属于层压原理，耐磨件的磨损比较小，生产成本也就比较低廉。这种预防为主的维修理念避免了事后维修的时间延误问题，可以及时对碎石机设备进行操作维护，保证碎石机持续稳定的运行。
郑州矿机作为地区各矿山机械企业的领头企业，通过多年对市场的调查分析、精于研究新产品、注重产品质量，勇于开展新的营销模式，强势的打入国际市场，在国内外的矿山机械行业都占有重要的地位。
矿山选矿废水重复利用率达到90%以上或实现零排放，矿山固体废弃物综合利用率达到国内同类矿山先进水平。
对建筑垃圾建立循环经济体系，才是处理建筑垃圾的有效手段。在循环经济理念的指导下，以城市垃圾的减量化—再利用—再循环为准则，在产业发展中不断提高资源利用率，减少生产过程的资源和能量消耗；要求企业延长和拓宽生产技术链，将污染尽可能地消除在生产过程中，对产生的建筑垃圾进行集中回收、处理，不断扩大环保产业和资源再生利用，形成资源集约开采——产品循环生产——生活绿色消费——垃圾再生利用的物质流动大循环体系。中国建筑垃圾处理起步较晚，垃圾无害化处理能力较低，曾出现垃圾包围城市的严重局面。
在杭州一个建筑垃圾处理厂，杭州同业环保公司引进郑州矿山机械有限公司的建筑垃圾破碎站正在工作。我国建筑垃圾资源化再生利用尚处在探索阶段，资源化率仅为5%。
目前，河北省邯郸市、陕西省西安市、云南省昆明市、广东省深圳市等地已经出台了建筑垃圾资源化综合利用的一系列举措，推动了建筑垃圾资源化利用的步伐，而北京市等地也开始出台一些政策。
发展高铁是我国经济社会发展的客观需要。据郑州矿机的高级工程师介绍，建筑垃圾的回收处理就是把功能不同的破碎设备、筛分设备、传送设备及除去杂质的设备合理地组合在一起的生产工艺过程。
矿机售后人员了解到，这些建筑垃圾经建筑垃圾破碎站破碎、筛分的再生骨料，有的用于路基，有的则制成广场砖、植草砖、透水砖、道牙砖、盲孔砖等15种新型建材，全部用于市政和小区。建筑垃圾破碎机实现了变废为宝，循环利用，不但解决了建筑垃圾围城问题，还保护了环境。同时给我们敲响了警钟，在生产破碎机的时候，一定要生产质量好的，这样才有可能避免公路、铁路豆腐渣工程的出现。
节能环保的破碎机很多，矿机研发的就有建筑垃圾破碎机，新型立式冲击破碎机，液压圆锥破碎机等。
国家就开始修建公路、铁路，投入大量的资金。立式冲击破碎机行业自身也有许多问题，行业管理不规范，现在的生产技术还停留在以前的老式工艺上，而且经营商家大多是个人经营，管理上存在很大漏洞。
