为了提高建筑垃圾的回收利用率，变废为宝，机械引进先进的移动式破碎站系列——混凝土破碎、筛分技术，对拆除下来的废旧混凝土现场破碎加工成商品混凝土骨料、建筑砌块集料、道路填铺料、三合土集料等不同用途的再生集料。进入2010年，随着《促进中部地区崛起规划》的利好政策的出台，破碎机行业将会有更大的上升空间。
如果选用干法生产工艺，可配备粗细粉分离机和除尘设备。
随着制砂领域的逐渐拓宽，技术落后的设备已经不能适应当前的制砂要求，客户提出来的用“新型”制砂机、“高效”制砂机、“先进”制砂机的要求也越来越普遍，一些新型设备也应运而生。从上面的这些问题来看通乡道路的需要很大的改进，国家相关部门也提出了一些性的意见和措施，一方面要加强对项目的监管，提过投资的效益，提高工程队伍的施工要求；另一方面，我们在对公路的过程中，特别在对路基原料的选择上要根据的当地的实际情况因地制宜的选择。1、空动转试验：机器在使用现场，须进行不少于2小时连续空运转试验，动转时轴承温升不得超过30℃、******温长不得大于40℃，链轮、减速机、三角皮带轮和轧辊等部分转动应平稳，无不正常的噪声，轧辊间不得碰撞。
液压圆锥破碎机发货VSI立轴冲式破碎机发货PE750*1060颚式破碎机正在装车。据了解，这条石料生产线设备是由国内500强建筑企业--山东青建集团在郑州矿机采购的。YPS系列移动轮胎建筑垃圾破碎站，车架采用国标专用车间（由国家备案的车架号可查），度的钢焊接而成，考虑到国内实际工况条件，车体更宽，更稳定，两个装载机同时上料，车体非常稳固。
石英砂生产线成品。经过矿机石英砂生产线的破碎→筛分→磁选→清洗→煅烧等一系列流程后，得到4-270目的8种分级石英砂产品，铁等杂质含量少于万分之三，完全符合石英砂、耐火材料等行业的需求。
矿机将会一直走在破碎机行业的前端，在完善、更新圆锥破碎机的同时，创新研发更多新型的节能、环保、高效的破碎机设备，为绿色破碎机行业加油助威。对道路来说，选择合适的破碎机及砂石料生产线至关重要。通过技术改造，破碎产品粒度6mm以下占80%，石粉含量也达到30%，该石料厂综合日处理能力在1100吨左右。
1、质量虚实难测，品牌鱼目混杂纵观国内破碎机行业的市场环境，单中小型的破碎机企业就不计其数，竞争也日益激烈化。
针片状石料和自然界原始的光滑石料在建筑使用中很难达到多棱立方石料所能形成的力学性能。
矿机认为解决细粒物料难浮选的工艺措施，选择性絮凝浮选是关键。另外载体浮选。
不过这种预防方式在很大程度上依靠技术人员的经验和碎石机设备本身的质量情况，在具体的把握中很难确定。随着重庆城市化进程的加快，宜居重庆的积极开展，建筑垃圾产量逐年递增。矿石的破碎流成包括了粗碎、中碎、细碎，这些工艺设备的选择，不但要根据自身矿山矿石的特性，还要根据选厂适用的规模、以及生产效率等等来选择出合适的碎石生产线。
在国内节能减排和高效环保呼声越来越强烈的时候，绿色节约型社会，带动砂石骨料以及相关破碎机、制砂机设备的市场空间提升。
目前，我国几个城市已经开展了建筑垃圾处理项目，如深圳引进郑州矿机的YPS280建筑垃圾处理设备，消化南科大和深大校区建筑垃圾；河南盛天环保引进矿机YPS260移动破碎站，处理郑州及周边地区的建筑垃圾；杭州同业环保公司引进YPS150建筑垃圾破碎站，解决余杭地区的建筑垃圾。铁路的快速需要大量的碎石作为路基填筑，一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴。目前，我国已经出现了建筑垃圾处理新技术，处理建筑垃圾已经不再是难事。
郑州矿机研发的建筑垃圾处理设备，目前，已经在昆明、郑州、杭州、深圳、北京等国内一线城市成功应用，并且实现了经济效益、环境效益和社会效益的统一。
建筑垃圾处理站的程序也很简单，建筑垃圾处理设备分为移动式和固定式，移动式建筑垃圾破碎站分为两台车架，一个破碎站和一个筛分站，配备有集中电控，只需一人一铲车就能工作。固定式的只需一人就能进行，操作方便。资金投入也不是问题，虽然前期投入大点，但是一年就能收回成本。
面对于当今经济能源形势危机，我国政府一直强调和重视节约能源，促进资源的综合利用，发展低碳经济，节约型社会，保护生态环境。。
