为了解决建筑垃圾污染问题，江苏市相关部门提出一定要处理好建筑垃圾处置问题，计划引进建筑垃圾破碎机解决城市建筑垃圾污染问题。四川雅安建筑垃圾堆积为人们的生活带来严重的危害，乱埋乱倒现象严重，每年占用大量的耕地面积，形成环境污染，对人们带来了危害。
我们采取合理利用建筑垃圾。
在建筑垃圾处理后的骨料可以重新的利用，随着我国经济的高速发展，建筑垃圾的快速增多也逐渐引起了人们的关注，各地市相继出台了建筑垃圾整治的相关政策和规定。据相关部门统计，仅陕西市里每年产生建筑垃圾800万吨，尽管政府做出了建筑垃圾处理相关规定，但是在处理上依旧存在问题。如今建筑垃圾处理设备在央视《我爱发明》播出后，效果不同凡响。
机械建筑垃圾处理设备为移动式建筑垃圾粉碎机，该设备生产效率高，灵活便于移动，除尘效果达到国家标准。
1复摆型颚式破碎机动颚在上端及下端的运动不同步，交替进行压碎及排料，因而功率消耗均匀。为了便于更换锤子，机壳的两侧壁也开有检修孔。
转子两端支承在滚动轴承上，轴承用螺栓固定在机壳上。排除方法：加注适量润滑脂；轴承内润脂应为其空间容积的50%；清洗轴承；更换润滑脂；更换轴承。
而跟着建筑尺度的越来越高，对砂石骨料出产的尺度也随之进步，这个促使砂石设备技术的不断发展，根据目前国内外人工砂石系统情况及国内外制砂设备特性，河南科技研究人员经过多年的努力，在湿式和干式制砂基础上首创半干式制砂工艺，建立环保型砂石骨料加工系统，避免了干式制砂对大气环境污染，又能较好回收和处理系统施工废水，控制砂细度模数和砂含水率，能获得高石粉含量，同时简化系统工艺，降低运行成本。经该螺旋洗石机清洗作业过的石料，泥土、石粉含量低于1%。常用的砂石设备有颚式破碎机、反击式破碎机，冲击式破碎机，复合式破碎机，单段锤式破碎机，立式破碎机，旋回破碎机、圆锥式破碎机、辊式破碎机、双辊式破碎机、二合一破碎机、一次成型破碎机等几种。
2、现场使用（1）现场使用点的危险化学品存放量不得超过当班的使用量。近几年，南京市城镇化发展速度非常快，拆迁力度也加快，大量的建筑垃圾随之产生，简单的填埋等处理方式无异于与子孙争地！。面对城市建筑垃圾污染与环境发展要求的矛盾，和国家节能减排、资源节约型、环境友好型社会的政策要求，江苏省******的城市房屋拆迁、建筑垃圾清运单位--南京顺嘉资源再生利用有限公司，想政府之所想，急政府之所急，积极引进矿机YPS移动式建筑垃圾处理设备和技术！鞭炮齐鸣，移动式破碎机顺利开机。记者亲临顺嘉公司在秦淮区的某个拆迁工地现场，7月6日在拆迁现场，经过技术工程师的紧张调试，移动式破碎站顺利开机，两台黄色巨无霸的首秀吸引了众多附近工程项目的老板、负责人。据该厂的负责人介绍：该厂的每年可以处理200万吨的建筑垃圾，可以节约数十万吨的石灰石和煤炭，不仅成本降低，而且保护了矿山环境。
玄武岩破碎设备。郑州矿机经过数十年研究，在硬物料如：玄武岩、花岗岩、河卵石等破碎整形技术比较先进，制砂设备在国内许多地方获得成功应用，如浙江湖州时产120吨河卵石制砂生产线两条、四川眉山时产200吨花岗岩碎石生产线、福州日产2000吨的玄武岩制砂生产线、山西长治年产100万吨碎石制砂生产线、山东年产40万吨破石机......由于篇幅有限，不再一一列举！高速公路用玄武岩优质骨料。小知识SMA路面技术的讲解：。玄武岩立式冲击破碎机，又称PL制砂机,该设备采用石打石和石打铁两种工艺结合，破碎出的骨料粒型优异，针片状含量少于5%。
为客户带来更高利益价值。目前，国内节能减排和高效环保呼声越来越强烈，这也相应地带动了砂石骨料以及相关破碎机、制砂机设备的市场空间提升，使得破碎机制砂机产品生产企业越来越注重对高效、节能环保型破碎机械产品的研发和生产。
随着各种现代技术的不断进步，碎石机设备的维护必将成为一个系统的项目，20世纪50年代，人们对碎石机设备的磨损机理认识有了更进一步的深入，根据碎石机各种部件工作多久后可能存在潜在故障提前进行维护，从而形成了以预防为主的维修理念。珍珠岩的需求，使珍珠岩破碎机设备成为热销产品。郑州矿机专业生产破碎机、制砂机等矿山机械的大型企业，以高效环保的现代化生产经营理念，自主创新研发了复合式弹簧圆锥破碎机、圆锥破碎机、反击式破碎机等各种优质高效的设备和石料生产线、移动破碎站等一系列节能环保的成套作业线，为高铁、公路等基础的更好更快更健康发展，提供了值得信赖的质量保障。
深圳市虽然不是************个开展建筑垃圾处理工程的城市，但是在建筑垃圾再生处理技术方面，深圳市走在了国内前列。二是合理布局，与区域经济发展、城镇化格局、资源分布和产业布局相适应，实现通道畅通、枢纽高效。
建成一批重大铁路项目，适时开工一批急需必需项目;推进国家高速公路网规划项目和农村公路，加大国省干线改造力度;实施一批航道和陆岛交通项目，改善长江干线通航条件;开工和续建、完成一批机场与城市轨道交通工程。城市综合交通运输体系的目标：形成以五纵五横为主骨架的综合交通运输网络，基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网，铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市，农村公路基本覆盖乡镇和建制村，海运服务通达全球，70%以上的内河高等级航道达到规划标准，民用航空网络进一步扩大和优化，基本建成42个全国性综合交通枢纽。
按到2020年我国新产生建筑垃圾50亿吨估算，这些建筑垃圾如果能够转化为生态建材，创造的价值可达到1万亿元。然而，我国目前从事建筑垃圾再利用的企业只有20多家，全国再生利用率仅为5%左右，而欧盟国家每年的建筑垃圾资源化率超过90%，韩国、日本更达到97%以上,这实在让人汗颜。
目前，建筑垃圾循环利用的事情已经见怪不怪，国内多个城市已经开始了建筑垃圾资源化之路，如邯郸、青岛、昆明、深圳、郑州、杭州等国内一线城市，而且处理的效果非常好。
