5、是利用废弃建筑混凝土和废弃砖石生产粗细骨料，可用于生产相应强度等级的混凝土、砂浆或制备诸如砌块、墙板、地砖等建材制品。
2012年13月，在浙江宁波建筑垃圾处理厂区处，机械YPS-260型移动式建筑垃圾破碎站成功使用。有了建筑垃圾粉碎机后，德化县领导人在建筑弃土无害化处理场项目工地上，工人们正在抓紧施工。城市建筑垃圾处理***早技术出现在法国、美国、德国、比利时等西方国家，早在60年代已经开始对建筑垃圾进行资源化处理，利用率高达95%以上，并且制定相应的法律法规对建筑垃圾进行强制性处理!这给我们提供了许多可以借鉴的先进经验和处理方法!建筑垃圾资源化，不仅有着巨大的环境效益，还将产生巨大的经济效益。
设备具有性能可靠、设计合理、操作方便、工作效率高等特点。
1.6。破碎机必须空载启动，空载试转不得少于2小时，在试转时应注意观察破碎机的工作情况，如发现不正常的现象时立即停车，并查明其原因；待消除之后机器可重新启动。基础设施的巨额投资、持续加速的城镇化步伐等措施一次次地刺激国际巨头和中国工程机械企业敏感的神经。
我国铁路营运里程、高速公路里程、城镇户均住房面积、能源，都直接刺激了我国矿山机械市场的发展壮大。现有砂的资源有限，不断的开采，使得符合尺度的国标砂大大减少。
各工序的检查记录应完整、准确，并作为竣工、验收的资料。因为国内钢铁需求会进一步增加，而随着价格的变化，国际铁矿石价格一旦下降也会刺激进口的积极性。采用鄂破+立式冲击破的机型，两台细鄂破出料调整到5公分以下，进入立式冲击破碎机，立破采用独创的石打石工作原理，石英砂物料在进入破碎机后，在冲击破转子高速旋转下，物料形成一个瀑布留流，形成物料撞击物料的工作方式，减少石英砂和衬板的撞击，减少耐磨件的损耗，减少了石英砂中的铁含量。
新型建筑搅拌机采用自动化微电脑控制，上料、搅拌等一系列流程可以实现人机对话，提高了生产效率。该高速开创了国内高速公路许多先河，运用了全球******级的路面技术，路面抗震性、抗开裂能力以及车辆行驶的稳定性是普通高速公路的6倍！其中应用的SMA路面技术，也就是沥青玛蹄脂碎石混合料技术，此项技术的应用，专家称沈大高速优质路面可与北京机场跑道媲美！SMA路面技术要求沥青路面的抗滑面层石料采用玄武岩石料，成品石料为0~5、5~10、10~20mm,要求针片状含量小10%~15%。
我国工程领域的节能减排，以及与此相关联的一系列领域的节能减排，任重道远，迫在眉睫。建筑垃圾处理技术在国外已经非常成熟，利用率可以达到95%，甚至100%。
这世上本没有废弃物，只有放错了地方的资源，煤矸石正是这样的资源。零部件的更新周期越来越短、新设备换代越来越快，尤其是大型矿山机械的开发，无成熟的经验可借鉴，而又不允许设计中出现任何失误，因此必须借助多学科技术的融合，提高设计效率和设计质量，提升企业自主创新能力和市场竞争力。
郑州矿机研制的新型制砂机，不仅节能更主要的是高效环保，可以为高速公路、高速铁路、高层建筑、市政、水电大坝、混凝土搅拌站提供优质砂石骨料，是人工制砂和石料整形领域的******设备。
美国住宅营造商协会开始推广的一种资源保护屋，其墙壁用回收的轮胎和铝合金废料建成，屋架所用的大部分钢料从建筑工地上回收得来，所用板材是锯末和碎木料加上20%的聚乙烯制成，屋面的主要原料是旧的报纸和纸板箱。目前国内已经有了成熟的建筑垃圾处理技术，但是有些地方建筑垃圾处理力度不行，以至于上述情况的出现。目前，修建铁路、公路、住房等，都需要砂石骨料。
城市要和谐发展，建筑垃圾的处理已经成为一个无法回避的难题。
现如今，矿山机械行业把握住了这一契机。长期以来，建筑垃圾通常是未经任何处理就被运到郊外或农村，采用露天堆放或填埋的方式进行处理，占用了大量的生产用地，加剧了人多地少的矛盾。
研发的首台设备与2008年在昆明成功应用，目前，已经在杭州、郑州、深圳、昆明、北京等国内一线城市成功应用，引起了极大的经济效益和社会效益。与此同时，一些老旧建筑物、构筑物、城市基础设施的老化和服务年限的到期，使得越来越多的土木工程项目报废拆除，而产生大量的建筑拆除废料和垃圾。具有移动性好、经济性好、机动性好、环保性好等特点，没有二次污染，真正的实现了零排放。
而目前，这些建筑垃圾循环再利用率很低，除填埋沟渠用来土地复耕外，其余只是简单地掩埋或露天堆放，造成环境污染。。
