JTGF。30-2003(公路水泥混凝土路面施工技术规范》首次明确了路面混凝土可采用机制砂，并规定高速公路混凝土路面用机制砂单粒级颗粒******压碎值应小于20％～25%(质量分数)，石粉含量应小于3%～5%(质量分数)，并且砂中硅质含量应不低于25%(质量分数)．有关机制砂混凝土的路用性能，特别是针对机制砂混凝土耐磨性影响的研究未见报道，这制约了机制砂在混凝土路面工程中的应用。
转子出料口处的线速度一般在45～90m/s之间。传统的深埋或露天堆放建筑垃圾处理方法是非常不科学的，不但破坏了耕地，影响了周围环境，而且还造成了资源的浪费。而且建筑垃圾也不容易消解，所以只要有堆积现象发生，周边环境肯定不会好。
有了建筑垃圾处理设备，实现了再生资源产业，在时期，再生资源产业将形成“有多少旧就再生多少新”、“天下无废物”的循环经济、循环社会与循环世界。
形成闭路多次循环，由筛分设备控制达到所要求的粒度。转子由主轴、圆盘、销轴和锤子组成。石料生产线简易流程为：石料生产线的生产流程大致为:(料仓)->振动给料机->鄂式破碎机->反击式破碎机->振动筛->(成品石料),各设备中间以溜槽或皮带输送机相连。
该制砂机设备和破碎筛分设备的******结合，使得各级破碎匹配合理，而且占地面积小，投资经济效益高，制砂品质好等的特点，它还可用于硬质石灰石、花岗石、玄武岩、河卵石、冶多渣等多种物料的骨料及人工造砂作业，特别是建筑用沙更是符合国家标准，因此而广泛适用于水电、建材、高速公路、城市等行业的应用。河南中德重工科技股份有限公司向客户郑重承诺：不管在企业规模，还是产品技术;不管是信誉度，还是产品质量和售后服务质量，中德重工都是客户可以放心选择的。
3.停止运转前必先停止加料，待箱槽内所有物料排尽之后，才能停止电机。河南轮胎式移动破碎站是按照国内市场行情，率先研制的一种方便建筑垃圾破碎的新产品。
通过对振动筛轴承的试验结果表明，径向游隙过大，降低轴承弹性系统的径向固有频率，容易产生共振，产生较大低频振动。
矿机一直致力于破碎筛分生产线的研制与生产，是国内行业的龙头企业，因为专业，所以用心。但是，在发展壮大与成熟的过程中，差距悬殊、质量杂乱等问题的也慢慢凸显出来，成为了制约破碎机行业发展的致命瓶颈。
郑州矿山机械有限公司经过长期研究，研制出再生资源建筑再利用综合项目—轮胎式移动破碎站和固定式建筑垃圾破碎机，通过将废弃物与土石分类、将废弃物全部破碎到一定规格，制作成符合国家环保和质量要求的再生建筑材料，广泛应用到筑路施工、地基基础等方面。
近期钢厂的出口合同比较饱满，主要产能投放都在出口任务上，对国内市场的资源投放采取控制，使得库存结构比较合理。但在自然界产生石英的过程中，并不是直接产生的小沙粒，而是大块的石英矿石，石英砂是通过破碎、制砂的一道道工序之后才产生的沙粒。由此可知，对人工洗砂的需求量是很大的，市场前景广阔，棒磨机制砂将市其******效的人工制砂设备之选。
同时，也大大加大了对砂石物料的需求量，为破碎机、石料生产线、砂石设备等提供了广阔的发展空间。
如要采用高质量的原材料，同时选用高超的制造工艺，提高鄂板，反击板，转子，锤头等破碎设备核心零部件的质量，从而不断提升设备整机的破碎生产效率。深圳市购进处于国际先进水平---郑州矿山机械有限公司YPS200型移动式建筑垃圾处理设备（建筑垃圾混凝土破碎机。），将建筑垃圾粉碎成建筑骨料、道路填铺料、三合土集料等不同用途的再生集料，算起来，在深圳市的废旧拆除工程拆除下来的混凝土作道渣，可供四车道的沪宁高速公路从南京铺到上海。
目前，设备已经在深圳、昆明、杭州、郑州、北京等国内一线城市成功应用，取得了经济效益、社会效益和环境效益的统一。破碎机现在种类繁多，而要选到合适的，就要先了解各种破碎机的适用范围。尽管现在郑州市区很多城中村、拆迁工地上都是堆积如山的建筑垃圾，但运用这种机器的标准化粉碎、筛分系统可以很快使建筑垃圾变为有用之材，直接应用于建筑、建材行业。
其中，机制砂代替传统的河砂，又为效益的提高提供了可能。
电动自行车的出现，让自行车的市场份额下降。而矿山机械的核心竞争力归根结底是核心技术的创新，这是中国经济进入结构转型阶段之后依据科技创新的结果，更是替他企业转变发展的需要。
