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JTGF。30-2003(公路水泥混凝土路面施工技术规范》首次明确了路面混凝土可采用机制砂,并规定高速公路混凝土路面用机制砂单粒级颗粒******压碎值应小于20%~25%(质量分数),石粉含量应小于3%~5%(质量分数),并且砂中硅质含量应不低于25%(质量分数).有关机制砂混凝土的路用性能,特别是针对机制砂混凝土耐磨性影响的研究未见报道,这制约了机制砂在混凝土路面工程中的应用。人工砂受其自身特点决定,其各方面的应用均要优于普通的天然砂。

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我们要改变建筑垃圾堆砌和掩埋的处理方法,回收利用才能走出一条产业化之路。那么这些建筑垃圾能够通过综合利用转化为建筑材料呢?河南盛天环保给出了一份满意的答案。

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建筑垃圾的危害大,处理城市建筑垃圾已经势在必行。其实煤矸石的应用非常广泛,可用于制砖、发电,经选粉机、磨粉机制粉后可用于水泥、混凝土生产等等。

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