3、将废弃混凝土破碎、筛分、分选、洁净后作为“循环再生骨料”，制成一定粒径的再生粗骨料或细骨料来代替天然砂石配制再生骨料混凝土用在钢筋混凝土结构工程中，这是对废弃混凝土***有价值的处理方法，用再生骨料配制的再生混凝土是一种绿色混凝土，是今后混凝土发展的一个方向。打击板由托板和衬板等部件组装而成。
普通混凝土配比设计规程的配比设计方法完全适用于冲击式破碎机制砂。
******的破碎腔物料撞击角度设计，使设备损耗大大降低，产品粒型优异，级配合理，特别适合人工制砂和石料整形。中德重工作为制砂行业内知名专家，努力为广大客户做好产品介绍、质量和技术指导工作，自觉地把企业的改革发展放到社会经济发展的全局中去谋划、去推进，率先探索铸造“责任”品牌的道路，努力当好先行官。我国的矿山自然资源丰富，从目前的我国的开发程度还需要很大的提高和改善。
在近几年中，部分工程采用国外先进的制砂设备，虽生产强度高，但生产出来细度模数偏大，仍需采用棒磨机或其它补充方法进行处理，不仅生产成本大、石粉流量大，对环境污染也比较严重。笔者发现，国内钢企对于钼矿资源的抢占早已开始。
经过科技人员的大量实验，利用建筑垃圾再生骨料可以生产出M2.5到M20的各种强度的干混砂浆。主要化学成分Si0占93.3%，密度不小于3.12g/cm3，可作为高级铁路道砟材料。
立式冲击破碎机的结构特点：。工作原理：立式冲击破碎机有两种工作形式,一种是物料与金属壁冲击碰撞使物料破碎,称之为石打铁；另一种是物料与物料碰撞使之破碎，称之为石打石。破碎机设备作为矿山机械设备中非常重要的一种设备，近年来发展势头迅猛。
如果市场对成品石料的粒型有一定的要求，用户又想降低易损件的吨成本，可以考虑粗颚破+细颚破/圆锥破作为头破与二破，反击式破碎机放在第三道破碎的位置上，主要起到整型的目的。
10mm以上的石子骨料可以用作道路水稳层等。目前国内一些企业研发生产的建筑垃圾资源化再生设备已达到国际先进水平，回收利用建筑垃圾已成可能。
随着我国公路的大规模展开，道路建筑材料的使用和发展速度也越来越快，传统的建筑材料虽在基础工程中广泛应用，但已越来越不能满足快速发展的公路对高标准工程的要求。这世上本没有废弃物，只有放错了地方的资源，煤矸石正是这样的资源。
尽管现在郑州市区很多城中村、拆迁工地上都是堆积如山的建筑垃圾，但运用这种机器的标准化粉碎、筛分系统可以很快使建筑垃圾变为有用之材，直接应用于建筑、建材行业。日前，《石家庄市城市建筑垃圾管理规定》(以下简称《规定》)经市政府同意，并于2011年12月29日开始执行。
文件从依法办矿、规范管理、综合利用、技术创新、节能减排、环境保护、土地复垦、社区和谐、企业文化九个方面对绿色矿山的基本条件进行规定。
三是推行企业健康、安全、环保认证和产品质量体系认证，实现矿山管理的科学化、制度化和规范化。但是我国总的资源利用率不足5%，只有少数几家做了尝试，并且走出了一条建筑垃圾资源化之路。
郑州矿机研发的砂石破碎机，分为鄂破、反击破、圆锥破、建筑垃圾破碎机、制砂机等设备。制砂生产线的绿色发展路线随着国家高速公路的计划进行，砂石在社会生产中的用量也一步步的增大了，从而制砂生产线设备也在行业中广泛畅销，郑州矿机也在逐步加大制砂生产设备的生产与更新先进生产设备设计的工作，顺应时代潮流，走可持续发展道路。
破碎机更新换代是必然的，这将是一个发展破碎机的契机。而生产砂石和骨料就离不开破碎机、筛分设备和石料生产线、制砂生产线，因此铁路、公路的与破碎机行业息息相关。有业内人士指出，真正的问题在于相关政策和管理的缺失。
特别是由于缺乏有效分类，建筑垃圾中的建筑用胶、涂料和油漆等物质不仅难以降解，还含有有害的重金属元素，长埋地下会造成地下水污染，还会破坏土壤结构。。
