机械专家从机制砂粗糙度、压碎值和岩性的角度，研究了影响机制砂混凝土抗压、抗折强度及耐磨性的敏感性因素，比较了石灰岩机制砂与河砂混凝土路用性能的差异，并简要分析了粉煤灰对机制砂混凝土路用性能的影响。
这些垃圾中出钢筋和少量整砖可以被回收利用，其余建渣需要政府和开发商转运倾倒到一个地方。从数据上来看，中国的建筑垃圾处理生产线市场是一个非常客观的盈利市场，尤其先入行者更有利。
填埋法是把垃圾挖坑或者利用天然填埋。目前这类破碎机都制成中、小型的。排除方法：停车，清理破碎腔；检查衬板的紧固情况及锤与筛条之间的间隙；更换断裂零件。
根据目前经济快速发展情况来看，在我国城市化和工业化过程中，对公路、铁路、水利等重大基础设施的投资加大，必然会形成对破碎机械设备强大的刚性需求，将进一步推动破碎机械设备销量的上升。通乡公路在公路的等级上都在三级一下，对于底层和基层的上不需要全部使用水凝稳定结构，应该在满足规范要求的前提下，因地制宜，就地取材，可采用级配粒料类，工业废渣等等。
对于上面在条件允许的情况之下我们可以利用工业的废渣来作为路基的原料，这在一定程度上很好的解决了，工业废渣的处理问题，也使得公路的成本有所下降。密封应良好，无渗漏现象。
运转时如发现产量或粒度不符合要求时，可利用活动装置后端调整螺栓来调整，如发现运转时电流波动不稳定，则应检查一下进料粒度是否符合要求，负荷试验正常后即可投入生产使用。
而在此之前，河北钢铁竞争对手宝钢集团也和中钢集团合资，在沧州市渤海新区打造了一个8万吨镍铁项目。国内各大移动式建筑垃圾破碎站处理现场。记者从昆明市拆迁办了解到，2008年，国内首台自主研发的YPS200型移动式建筑垃圾破碎站在昆明投入使用，迄今为止，已经处理近500多方的建筑垃圾，这台设备是由郑州矿机研制生产的，目前已经在深圳华威建材、江苏南通市美、南京顺嘉、浙江杭州同业环保、浙江余杭再生资源、河南洛阳建洛、河南开封伟业混凝土利用、山东青岛大通、山西孝义科尔峰等专业的建筑垃圾处理公司投入使用，获得了巨大的经济效益和环境效益。根据分析，破碎机械增长的主要方向为，产品升级带来的市场份额，以及新产品创新研发形成新的增长点。
如果密封因磨损而失效,将引起输出油流的减少,引起润滑不良。随着碎石机产品技术的不断升级，新型的碎石机设备采用******的科技成果，在现代化的测试仪器检测后投放市场，设备综合使用性能得到了质的提升，以往的传统经验分析已经很难对其使用及损耗情况进行及时的了解，碎石机的操作和维护需要也必须由更新的现代化设备来检测维护，尽量减少主观盲动性。工作原理非常巧妙。
该公司引进郑州矿山机械有限公司YPS200型移动式建筑垃圾破碎机,该建筑垃圾处理破碎机处理量为每小时200吨,每天工作10个小时，处理量为2000吨。
而随之产生的建筑垃圾也越来越多，困扰着城市管理部门及环卫作业者。所以，大型建筑垃圾移动式破碎站吞进去建筑垃圾，吐出的是黄金。水泥行业不景气，破碎机生产商可以超别的行业发展。
至2010年，据有关部门统计，我国现有建筑总面积500多亿平方米，以每万平方米建筑施工过程中产生建筑废渣500吨至600吨的标准推算，我国现有建筑面积至少产生了20亿吨建筑垃圾。在大量投资的带动下，高铁步伐不断加快，同时还以便捷、舒适的特点吸引了越来越多的旅客。
这种处理方式在占用了大量土地、河流资源的同时也对环境造成了重大破坏。
据该公司的相关负责人介绍，他们利用郑州矿机的自主研发的建筑垃圾资源化利用技术，引进一台建筑垃圾破碎站，年可生产新型建材50万立方米、再生混凝土250万立方米，消纳建筑垃圾360万立方米。虽然我国的建筑垃圾回收利用率还比较低，但建筑垃圾综合利用的技术已经成熟。矿机销往深圳的建筑垃圾处理设备，一年可以消化建筑垃圾320万吨，生产出150万立方米标砖，25万立方米砂浆。
建筑垃圾主要是指工程新建、改扩建及危旧建筑物的拆除过程中产生的固体废弃物。
生产砂石料，必须使用破碎机，如何选择好的破碎机以及砂石料生产设备是众多投资者都关注的头等大事。这些建筑垃圾该怎么办，不仅是摆在市政面前的问题，也是所有市民所关心的问题。。
